Cambridge, Massachusetts, legaliza la carga de vehículos eléctricos en las aceras

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Las personas que viven en la ciudad y tienen automóviles eléctricos enfrentan algunos desafíos porque si no tienen un camino de entrada, realmente no hay ningún lugar para cargar su automóvil eléctrico.

Pero ahora, en la ciudad de Cambridge, Massachusetts, puedes solicitar un permiso para que una alfombra cubra ese cable y cargue tu coche eléctrico en la calle.

Los vehículos eléctricos están apareciendo por todas partes, pero con la compra surge la pregunta: ¿dónde los cargas?

"Una de las cosas que queríamos poder hacer es cargar desde casa, pero no tenemos un camino de entrada", dijo Russell Keziere.

"Teníamos una opción: podíamos vender el auto o comprar una casa más grande que tuviera un camino de entrada, o simplemente podíamos pasar un cable por la acera y cargar el auto", dijo Keziere.

Keziere es la primera persona en obtener un nuevo permiso a través de la ciudad de Cambridge para extender el cable de carga a lo largo de la acera usando una cubierta aprobada por la ADA para que cualquiera pueda pasar sobre ella.

"También es totalmente injusto que sólo las personas que poseen casas con entradas para vehículos puedan cargar sus automóviles", dijo la concejal Patty Nolan. Ella propuso la solución al consejo y la ciudad creó el proceso de obtención de permisos.

Los residentes de Cambridge con una calcomanía de estacionamiento pueden solicitar el uso de la rampa que cumple con la ADA o un brazo oscilante de 9 pies de altura que se extiende sobre la acera para sus cables.

Necesitan una carta certificada de un electricista, y el cargador debe instalarse en el exterior y utilizar sólo 120 voltios.

Si se aprueba, el cable puede estar fuera de servicio durante 12 horas al día o menos y debe retirarse cuando no esté en uso.

Para Keziere, las restricciones valen la pena.

"Extremadamente conveniente", dijo Keziere. "Elimina cualquier tipo de ansiedad o duda sobre si deberías tener un vehículo eléctrico".

El programa no ofrece a los conductores estacionamiento preferencial en la calle frente a sus casas.

La ciudad admite que esta no es una solución a largo plazo, sino más bien una solución a un problema, para llenar el ínterin hasta que haya más estaciones de carga a largo plazo y más estaciones de carga rápida en todo el país.